Прочитај ми чланакМорнаричке снаге САД су у проблему јер само један од три авиона Боинг Ф / А-18 Хорнет је спреман за рат у сваком тренутку. Рутински сервис је показао да носачи авиона нису способни да обезбеде сигурно полетање ових авиона па је велика вероватноћа да они заврше у мору.
„Морам да имам десет вишенаменских борбених авиона у једној ескадрили и тај носач мора бити способан да то изнесе“ рекао је адмирал Филип Давидсон, командант америчке флоте када је сведочио пред Одбором Представничког дома за оружане снаге маја 26. „Ако је потребно десет за напад, ја морам да имам још четири авиона у ескадрону у позадини.“
У оквиру морнарице, само један од четири Хорнетса је потпуно способан за мисије. „Један од четири је тренутно распоређен“, рекао је капетан. Ренди Стернс командант U.S. Fleet Forces пред одбором. „Друга три од четири авионa су у фази одржавања или иду преко неког другог ФРП-а.“
Морнарица тренутно има четири авио флоте које су спремне за рат, али нема могућност за додатне снаге. У претходним годинама, морнарици би требало око 90 дана да се припреми још једна авио флота за распоређивање – сада је потребно приближно три пута дуже. Ако би добили задатак да се направи још једна авио флота, Стернс је рекао да би било потребно између шест месеци и годину дана да се прикупи довољно авиона и пилота како би се та ескадрила спремила за рат.
„Нема шансе да бисмо били спремни“, рекао је Стернс. „Не можемо ништа извући из резерви, већ смо све ставили да буде ратно способно. Ништа није остало.“
Иако је максимално искоришчавање оперативних Хорнетса последње средство, такве мере су сада рутинске у ескадрилама , изјавио је Стеарнс. И то није само наслеђе од А до Д модела Хорнетса, већ и новији, више способни Супер Хорнетси пате од недостатка резервних делова током протекле три године због огромног смањења буџета.
Део проблема је изазвано поновљеним кашњења „Lockheed Martin F-35C Joint Strike Fighter“ али и ратна употреба Хорнет ескадрила, изјавио је Стеарнс. Као резултат тога, сервис у својим депоима има мањак делова за Хорнетсе јер никада није ни намеравано да се продужује живот на Ф / А-18 летелицама које имају преко 6000 сати лета. Сада постоји пет ескадрила које имају преко 10.000 сати лета, далеко дуже него што је предвиђено.
Морнарица је потребно више авиона или да се скину са производне линије Боинга или да изађу из депоа ремонта. Али то се не односи само на распоређене снаге већ и на флоте на којима се обучавају нови пилоти.
„Ми морамо да летимо око 40 сати месечно, а не летимо толико, онда смо у заостатку“, рекао је Стернс
Недостатак потпуно способних борбених авиона Хорнетс оштетиће укупну спремност и обуку морнарице. Заиста, ситуација је толико лоша да ће морнарица бити приморана да сведе сате летења једног од његових нераспоређених ваздушних крила (CVW-1) на нулу да би се уштедо новац. Другим речима-морнарица ће затворити читаво ваздушно крило за четири месеца.
Уколико се предлог донесе то ће имати огроман утицај на спремности тог ваздушног крила и њених пилота и одржаваоца. „Никада им се неће вратити ти изгубљени сати“, рекао је Стернс напомињући да ће то утицати на укупну спремност флоте.
Док је авијација на ивици колапса ништа боље није ни у морнарици.. Заиста, чак и најновији и најспособнији ратни бродови морнарице се максимално користе како би се други бродови могли отиснути на море. Ефективно, морнарица се суочава са оним што се може описати само као катастрофа.
За Србин.инфо са енглеског превео Илија Вуксановић
