Прочитај ми чланакСрбија би могла да ремонтује осам хрватских хеликоптера, који су већ месецима приземљени због истека ресурса и пречестих кварова.
Осим Хрвата своје хеликоптере би у нашој земљи могли да поправе и још неке чланице НAТО, које у свом саставу имају руске летелице. Услов је да у нашој земљи проради ремонтни центар за руске хеликоптере.
О отварању ремонтног центра за руске хеликоптере у Србији говори се више од годину дана. Последња вест о томе гласи да је српски министар одбране Зоран Ђорђевић најавио да су Руси заинтересовани да дођу у Србију, како би се отворио нови центар за модернизацију и ремонтовање хеликоптера „Ми“.
Наша земља има потенцијал за формирање регионалног центра за ремонт руских хеликоптера, тврди министар одбране Зоран Ђорђевић.
– Све иде у правцу да то врло брзо заживи. Прво ће то бити један мали регионални центар, који би требало да израсте касније у велики модеран центар за целу Југоисточну Европу – рекао је Ђорђевић.
Србија има добро познате капацитете, јер су још у време СФРЈ наши заводи били овлашћени за ремонтовање свих типова руских хеликоптера, каже војни аналитичар Aндрија Млакар. Министрова изјава само је потврда нашег знања и искуства, додаје Млакар, али и он напомиње да данас Србији недостаје одговарајуцми професионални стручни кадар.
То је, каже, оно што у почетку може условити проблеме, јер је за школовање механичара потребно две до три године. Aли што се тиче регионалног центра, то је значајан помак, јер у региону имамо велики број земаља које, иако су чланице НAТО-а, и даље користе руске хеликоптере у свом наоружању, објашњава Млакар.
– Три чланице НAТО-а поседују руске хеликоптере – Бугарска, Хрватска и Чешка. Хрватска има осам неоперативних хеликоптера. Прича да како им ускоро стжу амерички транспортни хеликоптери је изгледа на много далеком штапу и већ се полемише где би руски хеликоптери могли да се одржавају. С обзиром да смо ми у том сегменту најбољи, мислим да би било најбоље да се то овде обави. Да ли ће то Хрвати прихватити, остаје да се види – каже Млакар.
И аналитичар Aлександар Радић подсећа да је у доба СФРЈ завод „Мома Станојловић“ ремонтовао руске хеликоптере, а последњи циклус ремонта хеликоптера у том заводу завршен је прошле декаде.
Отворено је питање шта даље, каже Радић, има ли основе за наставак ремонта зато што су два хеликоптера Ми-17, од којих је један уништен у несрећи, ремонтовани делом код нас, а делом у Русији.
