Наиме, како сазнајемо, Руминија и Бугарска, чланице Алијансе, не дозвољавају прелет преко њихове територије „миговима 29” које је Београд добио од Москве, због чега постоји велика шанса да ће нам ти авиони стићи растављени, односно у деловима.

Фото: Синхуа

Војни аналитичар Мирослав Лазански истиче да би авиони вероватно већ слетели у Србију да неке наше „добре”, „пријатељске” суседне државе дају право прелета.

– Не због њихове воље, већ због НАТО. Ми сада преговарамо са њима да не морамо да их растављамо, па да их возимо транспортним авионима. Логична рута за прелет „мигова“ јесу само Румунија и Бугарска, јер ако би ишли преко Мађарске, морали би да иду преко Украјине, која то не дозвољава. Много би било боље и спектакуларније да „мигови“ дођу код нас цели, па да се направи свечаност од тога, а друго, чим су „мигови“ растављени, има компликација, у велики авион могу да стану два, скупљи је транспорт и компликованије је све. То састављање не би био толико велики проблем јер се „миговима“ само скидају крила – наводи Лазански за „Ало!“.

Сличног је мишљења и војни аналитичар Владе Радуловић.

– Ми авионе очекујемо у наредном периоду, али сведоци смо и да се ту нешто пролонгира. Нема овде речи о љубомори Румуна и Бугара на то што нама стижу „мигови“, па да зато забрањују прелет, чињеница јесте да су Румунија и Бугарска чланице НАТО, зато се одлуке доносе, поштују и спроводе у дело. Дакле, све ово што се дешава не тиче се директно Србије ни тих земаља, него су ово директне конфронтације између НАТО и Русије. Копља се ломе преко Србије, Румуније и Бугарске. Али остаје нам да видимо шта ће бити с тим, има различитих наговештаја. Било би много лепше да авиони стигну цели, да се поређају један поред другог на писти. Имали смо сличну ситуацију са хеликоптерима МИ17 које смо купили, и они су стигли расклопљени. Ми бисмо могли да склопимо „мигове“ уз надзор и аситенцију Руса – објашњава он.