Прочитај ми чланак

НЕМАЧКИ МЕДИЈИ: Русија ударила на „ахилову пету НАТО-а“

0

Одбијање руске компаније „Волга-Дњепар“ да продужи уговор о стављању на располагање НАТО-у авиона за транспорт тешке војне технике озбиљан је ударац Русије на „ахилову пету НАТО-а“, пише немачки лист „Франкфуртер алгемајне цајтунг“.

Бундесвер и оружане снаге других држава НАТО-а предвиђају озбиљна ограничења својих борбених могућности због те одлуке. Раније су транспортни авиони током више од деценије превозили већи део војне технике у зоне конфликта, укључујући тешка самоходна оружја, тенкове, транспортне и војне хеликоптере у Мали и Авганистан, наводи се у чланку немачког листа.

© Sputnik / Сергей Мамонтов

Војна авијација Немачке нема стратешке транспортне авионе који могу да превозе такав терет. Чак ни нови А400М који су почели да се користе нису предвиђени за превоз терета великих димензија.

На крају је НАТО закључио споразум са руско-украјинском компанијом „Руслан“ и од тада се на аеродрому у Лајпцигу стално налазе два „Антонова“ спремна за полетање. Након насталих проблема између Русије и Украјине закључен је нови споразум са сваком од компанија посебно. На крају је руска фирма понудила НАТО-у 12 транспортних авиона, а украјинска само седам.

Ако авио-компанија „Волга-Дњепар“ не продужи договор са Алијансом, НАТО, укључујући Бундесвер, од наредне године ће морати да тражи нови транспорт за свој тешки терет, пише лист. У Немачкој сматрају да је то одговор Русије на санкције ЕУ и САД.

Лист наводи речи представника немачке партије Зелених Тобијаса Линднера, који каже да је стратешка транспортна авијација „ахилова пета НАТО-а“. Сада је потребан план Б како би постојала могућност превоза војне технике, пише „Франкфуртер алгемајне цајтунг“.

21 коментара “НЕМАЧКИ МЕДИЈИ: Русија ударила на „ахилову пету НАТО-а“

  1. Tullio Di Palamudario Europeo каже:

    KAKVE SU TO TEHNOLOŠKE SILE USA,EU I NATO AKO OD RUSA RENTAJU VELIKE AVIONE I KUPUJU RAKETE ???
    ZNAČI JER PROIZVODE SMARTFONE MI TREBA DA IM VERUJEMO DA SU TEHNOLOŠKI SUPERIORNI ???
    AJDE BRE PA NISMO POHAĐALI ŠKOLE U NEMAČKOJ ZA ONE DEBILČIĆE I DEGENČIĆE ŠVABE PA DA U BAJKE VERUJEMO.

    1. ferenc каже:

      ppa budaletino kako bih ti opalio samarcinu

    2. аваксус-МД каже:

      Унгар не сери добићеш по мозгу.

    3. ferenc каже:

      dobila ti keva sinoc po guzici ha ha ha

    4. Simerijanac каже:

      То ти је онај : Стефан Првовенчани, IZDAJNIK, veliki beli lovac, tomahawk, coner и сл. Из мјешовитог је брака а мислим да живи у Ст. Пазови.

    5. ferenc каже:

      daleko sam ja od budjave sns av~landije

    6. моћни Ђоле Јанговић каже:

      Опали га зубима по мудима.
      А можеш пробати и гузовима по јајима..:)))

    7. Tullio Di Palamudio Europeo каже:

      ILI GLAVOM O ŠAKU :-)))

    8. Tullio Di Palamudio Europeo каже:

      HRVOJE SIROMAŠNI, MALOUMNI I NEOBRAZOVANI, KOPAJ KONTEJNERE I PUŠI KURCHINU NEMAČKU,TO TI JE PLAFON KOJI U ŽIVOTU MOŽEŠ DA DOŽIVIŠ DOK NE PREPLIVAŠ DRAVU USKORO KO ŠTO SI SAVU ’92. !

    9. ferenc каже:

      koja si ti konjina a sta drugo kobila moze roditi ha ha ha

    10. Tullio Di Palamudario Europeo каже:

      PRDONJO VATIKANSKA, MAJKE TI,KOLKI TI JE IQ ???????

      KOLKO I ĐOKA- 20 CENTI, ALI TAMO I NAZAD ;-)))

    11. Србин од Винче каже:

      Читам прије двије недеље већи чланак у њемачком Шпигелу: Број имигранске дјеце је толико велики да је у првим разредима основне школе добро преко 50%. Чланак се онда бави статистичким подацима базираним на досадашњим искуствима са дјецом миграната и долази до поражавајућих закључака: Да дјеца миграната из муслиманских земаља, због нижег образовања родитеља, слабије пролазе у школи него дјеца миграната из Европе (нпр. Балкана) а поготово њемачке дјеце. Разлози који се наводе су ниска свијест о образовању и, због ниског нивоа образовања родитеља, немогућност да се детету помогне лично или да ми се финансијски приушти додатна настава.

      Закључак: За 20 година више неће имати ко да пројектује њемачке аутомобиле и машине, развија електронику или софтвер јер неће бити довољно квалитетних људи које ће њемачка тадашња привреда моћи да извуче из квантитета који заврши факултет. Већ данас Кина сваке године избаци инжињера колико Њемачка за 10 година.

      Толико о будућности. Данашња ситуација најављује шта ће се десити за 20 година:

      (1) Ни једна од шест њемачких Делфин подморница није у оперативном стању.

      (2) Иста ситуација је са Леопард тенком.

      (3) Еурофајтер проводи више времена на ремонту него у ваздуху. Сатница лета овог авиона је апсурдно висока а посадама које га одржавају је ноћна мора.

      (4) Нови транспортни хеликоптер има тако танке лимове да, када војници ускоче у њега са својим тешким чизмама, на поду остају удубљења. Један од зацртаних задака је био и транспорт лаганих транспортних возила али га овај хеликоптер не може испунити.

      То је пар ствари које су ми прве пале на памет а тичу се стања војске. О цивилним промашајима би могао такође да пишем ако те интересује, у каквом стању је „славна“ њемачка индустрија.

    12. Tullio Di Palamudio Europeo каже:

      PIŠI, NE DA ZANIMA SAMO MENE NEGO SVE OVDE, SIGURAN SAM, A OVO JE ZANIMLJIVO I DAJE REALNU NADU DA ĆE NEMCI DA IZUMRU I PROPADNU EKONOMSKI I TO VEOMA BRZO ŠTO JE FANTASTIČNO

    13. Србин од Винче каже:

      (1) Сви су чули за тзв. Дизел-гејт: Њемачка ауто индустрија је користила софтвер (који је за њене потребе развио Бош) који препознаје тестни циклус када се мјери квалитет издувних гасова. Развој новог типа мотора је ем скупо, ем ризично, ем упитно са становишта знања – па су прибјегли превари. Сада преко 100.000 њемачких власника аутомобила са дизелима тужи прије свих Фолксваген (фирму, чији је иницијатор био сам Адолф) али све више и друге њемачке произвођаче јер не могу да региструју више своја пар година стара возила док не инсталирају нови софтвер. Буне се јер послије инсталације мотор троши више горива, гласније ради и више се квари. Што опет доводи до још већег пада цијене возила на тржишту половних.

      (2) Нови аеродром у Берлину је требао да буде завршен 2011. и да кошта 2 милијарде евра. До сада је потрошено преко 6 милијарди и пројекат није готов. И нико не зна када ће бити. Скоро је један њемачки топ менаџер рекао да, када некада буде готов, аеродром ће морати бити срушен јер више неће испуњавати захтјеве тадашњег времена.

      (3) У Штутгарту су 2010. почели да граде нову подземни железничку станицу која је требала да кошта 2,6 милијарди. Потрошено је 7,6 милијарди, а станица ће можда бити готова 2024!

      (Горе наведени пројекти су неуспјешни и због високог степена корупције. Да, многи не вјерују, али корупције итекако има у Њемачкој. Међутим, она је „привилегија“ само „елите“.)

      (4) Лично искуство: Од произвођача машина за обраду дрвета, само су двије фирме остале са производњом у Њемачкој. Остали су производњу пребацили у Пољску или чак Кину. Трчећи за голим профитом, срозали су квалитет (а цијена им је остала висока). За разлику од њих, италијански произвођачи и даље производе машине у својој земљи, за пристојан квалитет и пристојну цијену.

      (5) Прије неколико мјесеци су биле двије премијере за Њемачку железницу: Хтјели су да представе нову трасу за брзе возове између Берлина и Минхена и да представе најновију верзију брзог воза ICE (Inter City Express). Воз је требао да крене око 20:00 и да стигне око 22:00. Стигао је око 00:30. Што због воза, што због пруге. Како Сименс као произвођач воза, тако и жељезница као власник трасе је доживјела јавни фијаско.

      (6) Њемачка је постала звјерињак у коме народ све више само гледа како ништа да не ради и како нешто да украде. Пљачке су у порасту, пословање између фирми је све несигурније – народ види да „они горе“ краду па и он хоће свој дио колача. Нарочито новопридошли (у посљедњих три, четири деценије) предњаче у томе.

      Има тога још колико хоћеш… но, на крају: Да, Њемачка тоне; неће потонути тако брзо, али ће тонити све брже и брже (и зато што друштво рапидно стари и изумире); за разлику од Хрвата, Њемаца има много више па неће тако брзо нестати али ће „Њемац“ у будућности бити бивши Арапин, Турчин, Мароканац…

    14. Tullio Di Palamudio Europeo каже:

      DA,RADIO SAM NEŠTO MALO TAMO PA SAM VIDEO TO „POŠTENJE“ & „NEKORUMPIRANOST“ U NEMAČKOJ :-)))

  2. Pravedni Srbin каже:

    Samo vi i dalje njima prevozite teško naoružanje i prodajte raketne motore,da ne budu sutra sledeća stanica ,Moskva,nikad se nezna!!!Ali partneri su to ,neće oni….

  3. Бобан за Царевину Србију каже:

    Куку менее, ја грдна натоа. Па шта ће сааад? Па како ће сада да припреме напад на Русију црни.

    1. Stevan-Vd каже:

      Mnogo nezgodna situacija ,da ne kažem malo “ zaguljena “ za NATO fašiste.

  4. Урбана Герила каже:

    Ипак америчке ракетле и даље лете на руске штићенике са руским моторима!

    1. издајник над сви издајници каже:

      друг гремлинац. па шта сад рекнаваш?? да путин игра игру на издаје?? немо молим те. па несме бидне ни изблизу већи издаица од мене.

    2. Sloba Milosevic каже:

      СЛОБОДАН МИЛОШЕВИЋ је СРПСКИ ХЕРОЈ

      Не нападају Србију због Милошевића већ Милошевића због Србије.

Коментари су затворени.