Спортском авиону којим је управљао пилот Александар Арсић, чим је полетео, отпало је закрилце, сазнаје Телеграф.

Последња порука коју је послао страдали пилот Александар Арсић је да му не раде команде. Вест о његовој погибији за медије је потврдио његов син.

foto: Facebook

„Да, дошло је до пада авиона. Не знам шта се тачно десило. У шоку сам“, додао је син пилота Александра Арсића који је страдао данас када се летелица срушила у близини ауто-пута Београд – Нови Сад за „Блиц“.

Арсић је и власник авиона који се данас срушио у Батајници.

Након тога пилот је изгубио контролу над авионом и пао у њиву са кукурузима. Убрзо је букнуо пожар и изгорео је. Полиција је нашла тело настрадалог пилота.

Ово су први резултати истраге трагедије која се данас догодила у Батајници. Како Телеграф сазнаје, све указује да је авион био неисправан.

Истрагу води Више јавно тужилаштво у Београду. 

У авиону је био само пилот Александар Арсић који је полетео са аеродрома „13. мај“ у Земун Пољу, када се убрзо авион срушио у њиву.

„Полетео је и након 4-5 минута је имао неки отказ. Није могао да управља летелицом и срушио се у оближње кукурузе и запалио“, наводи саговорник.

Према сазнањима „Блица“, авион је пао код аутопута Нови Сад-Београд, у висини надвожњака у Батајници у њиву. Хитна помоћ је констатовала смрт пилота Александра Арсића.

„У једном тренутку је јавио да му не раде команде“, прича извор.

Одмах након несреће, Хеликоптерска јединица МУП-а Србије послала је дежурни хеликоптер у претрагу и летелица је лоцирана за мање од 10 минута.

Сцене су биле драматичне, густи дим је куљао из кукурузишта, а полицајци су кренули пешака како би се што пре пробили до лица места, јер је у питању неприступачни терен.

Ултралака летелица која се данас срушила у Батајници је Esqual VM-1C, у власништву „Arsi Aviation“. Његова ознака је YU-A299.

Брзина лета овог авиона је 220-230 километара, има два резервоара по 50 литара. Домет лета зависи од брзине лета, а може бити и до 1.500 километра уз мање брзине.

Први пут је представљен у јулу ове године. Производи га фабрика у Шведској чији је власник настрадали Александар Арсић.

Прототип је ове године неколико пута посетио Србију, где је пилоте са његовим карактеристикама упознао његов власник и произвођач Александар Арсића. који је нажалост данас у њему настрадао.

Извор: Медији