Прочитај ми чланак
(Новости)
Продаја „Бус плус“ карата опала за 20 посто, а сваки други путник се „шверцује“. Запошљавање 2.000 контролора је немогућа мисија јер је за њихове плате потребно 50 милиона динара
За одрживост система Градског превоза у каси Београда средстава има, наводно, само до јуна.
Како пишу “Већерње новости”, продаја “Бус плус” карата опала је за 20 одсто, а према незваничним информацијама, број “шверцера” је повећан на 60 одсто укупног броја путника. Претње да ће морати да се повећа број контролора или да се смањи број полазака уколико суграђани не буду почели да плаћају превоз већ се остварују, и на појединим линијама, наводно, прећутно су већ уведене редукције.
У Секретаријату за саобраћај кажу да је прошлог месеца допуњено укупно 267.263 месечне допуне. У поређењу са децембром прошле године продаја је смањена за око 10.000.
– У марту је уплаћено 913.307 допуна на неперсонализоване картице у укупном износу од 183,2 милиона динара. Наплаћено је 1.537 опомена и 912 доплатних карата – наводе у Секретаријату.
Ипак, наплата није задовољавајућа, па су у граду чак запретили увођењем 2.000 контролора. Међутим, то није реално јер конзорцијум “Апекс”, “Ланус” и “Кенткарт”, који стоје иза система “Бус плус”, а који је по уговору преузео обавезу организовања контроле и наплате, незванично, није у могућности да финансира толики број људи. Само за плате контролора које би упослили преко омладинске задруге месечно би морали да издвајају бар 50 милиона динара.
Надлежни у ресорном секретаријату рекли су да у циљу опстанка система градског превоза “свакако размишљају о новим мерама, а када исте буду прецизиране, о томе ће јавност бити обавештена.” Међутим, иако се о томе још ћути, Београђани су могли да примете да је број полазака на појединим линијама већ смањен и да су гужве веће.
Путници који редовно плаћају карте последњих дана се жале на веће гужве, али и – учестале кварове. Такав је био случај са возилом ГСП Београд који је у уторак у преподневним сатима превозио, углавном раднике и студенте, на линији 408 од Раље до Вождовца, која је дугачка чак 35 километара. У једном тренутку возило се покварило па су путници, с обзиром на то да следеће долази тек за 35 минута, кренули ка следећој станици удаљеној километар-два.
