Подешавања / Settings

Београдска полиција покренула је истрагу у „Железницама Србије“ због сумњи да су најближи сарадници директора овог предузећа Драгољуба Симоновића издавали лажна решења појединим бизнисменима да су наводно власници објеката на делу где се гради „Београд на води“, како би од државе наплатили одштету. Полиција због ове мућке проверава и помоћницу генералног директора Гордану Савић Поповић, открива „Ало!“. Полиција сумња да су неки од њих једном београдском бизнисмену покушали да омогуће да добије 200.000 евра од државе.

Због „Београда на води“ биће порушен већи број објеката у Савамали и Бари Венецији. Грађани из нелегално подигнутих домова, страхују да ће постати бескућници.

„Нисмо се коначно договорили о власничком односу. Обично држава улаже земљиште, а ми инвестицију и управљамо пројектом, а такво партнерство је међународна пракса“

„Ова зграда није само макета, погледајте околину то изгледа као музејски експонат. Изглед Карађорђеве улице промењен је овом зградом, а наш план је да променимо овај део града и лице Србије које треба да изгледа лепо и чисто као ова зграда“, рекао је премијер.

Деонице Арабтеца, који планира капиталне инвестиције у Србији попут „Београда на води“, доживеле су катастрофалан пад последњих недеља након што је Аабар Инвестментс смањио удео у овој компанији из Уједињених Арапских Емирата.

Оваквим потезом градских власти сада је и званично потврђено оно због чега многобројни архитекти месецима негодују, а то је укидање међународног урбанистичког конкурса за тако важну територију као што је Савски амфитеатар, где се на пролеће следеће године очекује почетак изградње „Београда на води”.

Истина о „Београду на води“ гласи: У питању је урбанистички дилетантизам који није добро промишљен и неће добро донети српској економији, производњи и науци.

Поред питања да ли ће пројекат Београд на води бити остварен треба поставити и питање за кога се он заправо и остварује.

Влада Србије једногласно је усвојила закључак о прихватању кредита од Уједињених Арапских Емирата (УАЕ) у износу од милијарду евра. Србија ће кредит враћати десет година уз годишњу каматну стопу од 2 посто. Велики део кредитних средстава ће бити инвестиран у пројекат „Београд на води “ , пишу медији у Арапским Емиратима.

У Србији је, већ дуго време, ванредно стање које нико није објавио. Ниједна ствар, ниједан појам, ниједна реч, ниједна функција нису оно што треба да буду. Све је лаж, превара, изговор и оправдање. И што је нешто лепше упаковано и шареније – лаж је већа.

Свакодневна медијска торутра еврофанатика обасипа нас разним предизборним триковима и обмана, у настојању да партије подређене западним режимима освоје довољан број гласова потребан за промену Устава.

«Београд треба да води онај ко зна суштинске проблеме народа, а то не могу бити они који су овај град уништавали током претходних четрнаест година,» рекао је Шаровић.

Оно што остали кандидати не схватају, то је да У ГРАДУ ЖИВИ НАРОД, који нема никакве користи ни од шпанских трамваја, ни од невидљивих метроа, ни од вавилонских кула.

Прво, што се тиче цитираног Члана 7, није нормално и правно је немогуће да држава улаже туђе земљиште (оних 5% који нису власништво државе) и да га експроприше после потписивања уговора са партнерима.

Двери: Александре Вучићу, зашто упорно обмањујете грађане Србије да је овај пројекат реалан и остварим када сами добро знате да је осмишљен у предизборне сврхе?

„На храсту сам и сам научио лекцију. Много сам је добро научио. Због тога што сам послушао све друге који су солили памет и држали предавање данима, ми данас губимо безмало два милиона евра на годишњем нивоу због једног дрвета.

Иако се ових дана интензивно говори о арапском улагању у пројекат „Београда на води“, који ће по речима вицепремијера значити „сигуран излазак из кризе“, остаје чињеница да од њега тренутно не постоји чак ни идејни пројекат, те да нема никакве гаранције да и он неће поделити судбину спектакуларно најављеног улагања у српску пољопривреду, од чега на крају није било ништа, а од свих досадашњих прича на тему арапских улагања, чини се да су грађани Србије видели једино префарбани реп авиона, који сада лети под називом Новак Ђоковић.

Небројено пута су грађани имали прилику да гледају министре или страначке прваке како замишљено гледају у мапе будућег пословног центра Србије на каквом би нам позадивели многи. Никад се ништа из тога није изродило, а обично би идеја о Београду на води отишла низ ту исту воду чим би се избори завршили.

Oн jе рекао да у Влади Србиjе има шест или седам министара коjи раде веома вредно и додао да „не би могло да се пронађе двадесетак људи коjи би радили даноноћно и да се саставе све политичке странке“.

Пројекат „Београд на води“ отвара врата за све инвеститоре већ у септембру наредне године. Сваки уложени динар Србији ће се вратити петоструко и отвориће се 200.000 радних места