Подешавања / Settings

Компанија је као разлог навела јачу конкуренцију, притисак на цене и пад продаје, посебно због преласка неких купаца на електрична возила. Бош ће реорганизовати своју главну фабрику у Ројтлингену, где производња контролних јединица више није конкурентна, како би се преусмерио на производњу полупроводника. Група тренутно запошљава 418.000 људи широм света.

Како преноси Ројтерс, забринутост расте из дана у дан, док се фабрика за фабриком затвара због несташица кључних сировина. Многи говоре о „трећем великом потресу“ у последњих пет година, а тонови из индустрије су све гласнији и очајнији. Франк Екард, шеф немачке фирме Magnosphere која производи магнете, не околиша – ситуацију назива „паником“. Немачки привредници и […]

Извршни директор Stellantisа Карлос Таварес поднео је оставку почетком децембра 2024. године након што је компанија забележила пад профита и слабије резултате продаје на северноамеричком тржишту. Таварес је дуго важио за једног од најмоћнијих људи у аутомобилској индустрији, али су изазови везани за електрификацију возила, пад потражње и све израженија конкуренција утицали на његово повлачење. […]

Уколико немачки аутомобилски гигант „Фолксваген“ ове године буде затворио фабрику за производњу аутомобила, како упозоравају поједини аналитичари, то би могло би да доведе до нестанка више од 15.000 радних места. Произвођач аутомобила, раније овог месеца, саопштио је да више не може да искључи затварање фабрика у Немачкој – што би била одлука без преседана и прво затварање […]

Промене у аутомобилској индустрији погађају и гигантског произвођача ауто-делова ЗФ Fridrihshafen. Компанија планира да до краја 2028. године укине између 11.000 и 14.000 радних места у Немачкој. Концерн је саопштио да је то једини начин да се одржи у будућности, пише DW. – Свесни смо да морамо донети тешке, али неопходне одлуке – рекао је […]

У сенци својих „гламурознијих“ западних такмаца – пре свега „Тесле“, ексцентричног бизнисмена Илона Маска – кинески  произвођачи електричних возила почели су, полако али сигурно, да освајају свет. Продаја електричних аутомобила кинеске марке БИД (BYD) порасла је за 21 одсто у другом тромесечју ове године, приближивши се учинку „Тесле“. БИД је продао 426.039 ЕВ у периоду између априла и […]

Већ су бројне фабрике у Немачкој привремено обуставиле свој рад због недостатка каблова из Украјине, али би санкције Русији могле да доведу до још већих проблема. Поред несташице чипова и других готових производа као што је пластика (на чију производњу утиче промена цене нафте, а у просечном ауту је има чак 151 кг), обустава увоза […]

Наставља напредњачки лидер да брука Србију пред странцима, представљајући је као неког без чијег постојања и функционисања би читава Европа стала. – Ти аутомобили (БМW и Мерцедес) не би постојали без учешћа Србије, не би могли да се крећу. Оба погонска мотора долазе из Србије, долазе из Панчева. Ми смо ти који правимо будућност европске […]

Дa ли ће непредвидиви амерички председник Доналд Трамп узети у обзир оцене економских стручњака који кажу да ће се увођење царине на увозне производе, па и аутомобила из ЕУ, као бумеранг вратити америчкој привреди? Још се нису стишале реакције на увођење царина на увозни челик и алуминијум, које се у великој мери односе на ЕУ, због чега је Стари континент најавио и контрамере, а Трамп је […]

Према сазнањима београдских медија, разлог за одбијање разговора руководства Фијата са штрајкачима крије се и у чињеници да крагујевачка производња може да се пребаци у Фијатову фабрику у Пољској. Генерални штрајк око 2.000 производних радника у ФЦА траје од 27. јуна, са захтевима да се повећа износ бруто основице зараде са 38.000 на 50.000 динара. […]