Прочитај ми чланак

По овим ценама се продају половњаци на којима је најчешће враћена километража

0

Иако је куповина половног аутомобила јефтинија од набавке новог возила из салона, то може донети додатне трошкове. Превара везана за пређену километражу и скривена оштећења су чести на аутомобилском тржишту половњака у Европи, а поготово код нас, што доводи до високих трошкова одржавања, повремених механичких проблема и бриге око сигурности.

Истраживање које је спровела аутомобилска компанија carVertical у Србији сугерише да су јефтинији аутомобили код нас вероватно штеловани и имају лажну километражу.

Превара везана за пређену километражу на српском тржишту половних аутомобила је честа

1 од 7 половних аутомобила у Србији има враћену километражу, што сугерише да је превара са километар сатовима честа и да возачи требају бити опрезни приликом куповине возила. Међутим, највећа шанса за преваре је приликом куповине аутомобила у распону од 590.000 динара до 1.170.000 динара – 15,4% свих возила са овом ценовном ознаком има промењену километражу.

„Купци који траже јефтинији аутомобил у Србији имају значајно већи ризик да наиђу на превару са километражом. Иако је шанса да се набави аутомобил са штелованом километражом такође значајна и у другим ценовним распонима, куповина скупоценог возила са лажном пређеном километражом резултираће огромним, непредвиђеним трошковима и смањеном тржишном вредношћу“, каже Матас Бузелис, аутомобилски стручњак у компанији carVertical.

Од свих аутомобила који коштају до 590.000 РСД и које је проверио carVertical у Србији, 15% има промењену километражу. Аутомобил са измењеном километражом не само да ће имати нижу вредност, већ може бити тешко планирати његово одржавање.

Возила која коштају између 3.520.000 РСД и 5.280.000 РСД су најсигурнија за куповину – само 5,8% њих има лажну километражу. Међутим, ово је и даље велика цифра и возачи ризикују губитак огромне суме новца.

Петина возила је претрпела оштећења у прошлости

Иако су шансе да наиђете на аутомобиле са штелованом километражом у Србији мање у поређењу са неким земљама Централне и Источне Европе, истраживања сугеришу да је избегавање возила са историјским записима о оштећењима веома компликовано.

20,4% аутомобила који коштају до 590.000 РСД у Србији је учествовало у саобраћајној незгоди или претрпело друга оштећења. Скупља возила имају још већу шансу да буду оштећена.

„Иако најјефтинији аутомобили у Србији имају најмање записе о оштећењима, то се може објаснити чињеницом да возачи јефтинијих или старијих аутомобила често занемарују мање ударце и огреботине. За разлику од њих, власници скупљих аутомобила обично пријављују своја оштећења осигуравајућим друштвима“, објашњава Бузелис.

Возила која коштају преко 5.280.000 РСД имају највише случајева оштећења – 42,5% таквих аутомобила је учестовало у удесима.

Аутомобилски стручњак тврди да возило са прошлим оштећењима може имати механичке и сигурносне проблеме, што може резултирати значајним трошковима поправке, стога је важно темељно прегледати аутомобил пре куповине.

Извор: nova

Ознаке: , ,