Подешавања / Settings

На европско тржиште половних аутомобила утичу не само променљиви закони, већ и глобални догађаји. Тржишни стручњаци предвиђају да ће у 2026. години возачи снажније осетити ефекте кризе чипова, као и смањену понуду скоро нових аутомобила. Строжи прописи о загађењу такође ће утицати на неке власнике возила широм Европе, укључујући и Србију. Према Матасу Бузелису, експерту […]

Истраживање компаније carVertical, спроведено међу 21.000 корисника, показује да чак две трећине купаца од почетка не верује продавцима, иако 67 одсто продаваца тврди да је у потпуности искрено и да открива све податке о возилу. Тај раскорак указује на дугогодишњи проблем на тржишту половних аутомобила, условљен бројним лошим искуствима, куповином возила са скривеним кваровима или […]

Анализа домаћих огласа показује да се у овом ценовном рангу најчешће појављују модели европских произвођача, али и да међу њима има и градских аутомобила и оних погодних за породицу, преноси Каматица. Шта реално може да се купи за 4.000 евра? За овај буџет купци најчешће бирају аутомобиле произведене између 2005. и 2012. године, са километражом […]

Продаја половних аутомобила из увоза у Србији током 2025. године порасла је за готово 9% у односу на 2024. годину, док су просечне цене половњака биле у просеку 5% више него годину дана раније. Упркос расту цена, интересовање купаца није ослабило, а тржиште половних возила бележи једну од најдинамичнијих година у последњем периоду, показује традиционална […]

Куповина половног аутомобила са високим бројем пређених километара често изазива дилему код купаца, посебно када се ради о популарним моделима попут. На једној Реддит објави, корисници су размењивали искуства са аутомобилима који су прешли између 250.000 и 300.000 километара, покушавајући да разјасне да ли је таква куповина ризична или не. Један од корисника је истакао […]

Упркос неким најавама, од 1. јануара се неће ништа променити када је реч о увозу половних аутомобила из Европске уније у Србију. Ипак, чињеница је да Европа иде ка томе да заиста забрани извоз половњака ван ЕУ који не испуњавају одређене техничке и еколошке стандарде. Реч је о такозваној ЕЛВ – Енд оф Лифе Вехицле […]

Иако се у јавности често помиње „забрана половњака од 2026“, у пракси је реч о другачијем приступу, ЕУ редефинише статус половних возила и уводи јасну границу између аутомобила који су технички способни за даљу вожњу и оних који, упркос огласима и ниским ценама, представљају отпад спреман за расходовање. Дуги низ година проблем застарелих и неисправних […]

Трендови у аутомобилској индустрији се мењају сваке године: неки модели губе на популарности док их други замењују. Међутим, најтраженији половни аутомобили често постају мета непоштених продаваца. Због велике потражње за овим моделима продавци неретко скривају претходна оштећења или фалсификују километражу како би постигли вишу цену. Стручњаци компаније царВертицал, специјализоване за податке о возилима, спровели су […]

У анкети спроведеној на сајту учествовало је више од 120 професионалних продаваца половних возила. Како је истакнуто, један од разлога зашто су просечне цене и даље у благом порасту, јесу и високи трошкови приликом увоза, али и саме цене половних аутомобила у иностранству. Како је наведено, то су потврдили и сами продавци у анкети. Наиме, […]

Тренд раста цена половних аутомобила наставља се и у 2025. години. Током првих шест месеци просечне цене половњака порасле су за 6,6 одсто у односу на исти период прошле године, преноси Данас.рс. Међутим, упркос чињеници да су аутомобили све скупљи, продаја половних возила из увоза у првом полугодишту бележи најбоље резултате још од завршетка пандемије […]

Статистика о броју први пут регистрованих половних возила у Србији (што представља прилично поуздан показатељ увоза половњака) током првих шест месеци 2024. указивала је на забрињавајући тренд. Од тадашњих, укупно 65.275 возила, чак 30.618 (односно 45,37%) имало је моторе који испуњавају тек Еуро 3 и Еуро 4 стандарде – норме које су у великом броју […]

Повећање цена је очекивано јер су половни аутомобили све траженији и у Европској унији, а и порасли су трошкови транспорта и увозне дажбине. У анкети сајта Половни аутомобили, у којој је учествовало више од 7.000 посетилаца, 70 одсто је рекло да активно тражи или планира куповину возила. Готово 70 одсто учесника анкете оценило да су […]

Најновији подаци из релевантних европских извештаја указују на то да је тржиште половњака у ЕУ, кад је реч о продајним резултатима, на готово истом нивоу као и 2024. године. Конкретно, према подацима познатог сајта Аутовиста24 у првом кварталу 2025. године број продатих половњака порастао је за 0,6% у односу на прво тромесечје прошле године, што […]

Како је за тај сајт појаснио Милан Милојевић, начелник сектора за возила Агенције, овај правилник односиће се за сада на путничка и лака теретна возила (категорије М1 и Н1). Он додаје да ће систем функционисати по моделу који је преузет из европске директиве, а која се бави хомологацијом целог возила. „Ми смо прописали алтернативне захтеве […]

Цена – 270 евра Годиште – 2007. Километража – 92.000 км. Ова чувена лада која није много прешла, али може још да буде од користи. Нема оштећења, нема климу, бензинац је. Цена ни 300 евра. Форд Есцорт 1.6 Овај форд је 1990. годиште, кошта само 300 евра. Што се тиче километраже, прешао је 200.000 км. […]

Аутомобил представља прилично велику инвестицију, па возачи често размишљају о томе колико новца су спремни да издвоје. Истраживање компаније за податке о аутомобилима царВертицал показује колико дуго грађани Европе, укључујући и Србију, морају да штеде ако желе половни аутомобил, у зависности од просечне плате у свакој земљи. Истраживање је показало да се могућност куповине аутомобила […]

У чему је проблем? Смањење царине иде постепено из године у годину, а притом зависи и од врсте и категорије возила. Када ће половни аутомобили из Кине моћи да се увозе без царине? Зависи од врсте горива, тј. погона и кубикаже – али генерално за 5 година ће већина половних аутомобила из Кине моћи да […]

Европска унија се припрема за увођење нових стандарда – Евро 7 емисије издувних гасова, од новембра 2026. за све постојеће моделе и од новембра 2027. за све нове моделе, а у Србији је и даље дозвољен увоз аутомобила Евро 3 стандарда, наводи Српска асоцијација увозника возила и делова. Они сматрају да је поражавајући податак да је […]

Европска унија уводи Еуро 7 стандард, а у Србији је и даље дозвољен увоз возила са Еуро 3 стандардом. Шта је уопште Еуро 7 Савет министара Европске уније и Парламент Европске уније су 24. Априла 2024. дефинитивно усвојили ранији предлог Европске комисије о увођењу нових стандарда (Еуро 7) емисије издувних гасова, емисије штетних материја које […]

Инфлација и растуће каматне стопе утичу да се купци више окрећу половним возилима. Такође, ограничена доступност нових аутомобила је један од разлога што тржиште половних возила расте. Тражени аутомобили у различитим земљама се разликују – исти модел може бити тражен у једној земљи, али потпуно игнорисан у другој. ЦарВертицал, компанија за прикупљање података о половним […]