Представници Азвирта и Коридора Србије најавили су данас да ће аутопут Љиг – Прељина на Коридору 11 бити завршен до 31. октобра, а потпредседница владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић позвала је домаће подизвођаче да повећају број радника на градилишту да и тај рок не би био пробијен.

Михајловић, која је контролисала радове на целој траси аутопута рекла је да влада више неће толерисати домаћим подизвођачима да њихови радници после 17 часова више не раде, као и да је неопходно да на градилишту буде бар 200 радника више, како би се на време завршили тунели и завршни радови на траси.

“- Волела бих да нови рок 31. октобра буде испоштован, али нисам оптимиста, рекла је Михајловић и најавила да ће ускоро бити донет подзаконски акт који ће пооштрити избор подизвођача на великим пројектима.

Шеф пројекта аутопут Беогад – Јужни Јадран Душан Ђоковић рекао је да на градилишту има укупно 600 радника, као и да би могло да се ангажује још 100 до 200 радника.

Он је такође рекао да је првобитни рок пробијен за два месеца због непредвиђених и додатних радова.

“Када се све узме у обзир, што би рекао бивши министар Мрка, ми ћемо ово завршити пре рока”, додао је Ђоковић.

Михајловић се није сложила са том констатацијом поручујући да ова влада неће толерисати више ни дан кашњења.

“- Господо, математика из уговора каже да је рок пробијен, а ми смо ту да вам помогнемо да се ова деоница што пре заврши, нагласила је Михајловић током разовора са представницима Коридора Србије, у присуству представника Азвирта и амбасадора Азербејџана Елдара Хасанова.

Михајловић је додала да није у питању Азвирт, истичући да је то велика фирма са којом Влада жели да настави сарадњу и на другим пројектима, као што је наставак обилазнице око Београда.

Деоница Љиг – Прељина је дуга 40,3 километара, а званични рок за завршетак радова је био 25. август.

Уз деоницу Љиг-Прељина биће и готово и 29 километара паралелног пута, од чега је завршен 21 километар.

На тој деоници су у току завршни радови дуж целе трасе и тренутно је асфалтирано 40 км аутопута у пуном профилу, односно шест трака. Такоже, сви тунели су пробијени.

Главни извођач радова на тој деоници је фирма Азвирт из Азербејџана, а радови чија је укупна вредност 308 милиона евра финансирају се азербејџанским кредитом од 300 милиона, док је преостали новац обезбедила Србија.