Прочитај ми чланакУ припреми измене закона који регулише државни намет на путничка возила. Повећаће се број група по кубикажи, па ће неком регистрација бити нижа, а неком нешто виша.
У припреми измене закона који регулише државни намет на путничка возила. Повећаће се број група по кубикажи, па ће неком регистрација бити нижа, а неком нешто виша.
Висина пореза који власници аутомобила плаћају приликом сваке регистрације зависи од кубикаже мотора, и тако ће бити и убудуће. Незваничне најаве да би оваква категоризација могла да буде укинута и да би власници снажних четвороточкаша могли овај порез да плаћају знатно јефтиније, бар засада падају у воду.
Како „Новости“ сазнају, увелико се ради на измени закона који регулише ову област, али тако да ће се, уместо постојећих седам категорија опорезивања по запремини мотора, увести више опционих група. Потом ће се утврдити нови распони пореза за сваку групу.
У Министарству финансија у четвртак су, не желећи да откривају било какве детаље, само потврдили да су измене овог прописа на дневном реду.
– Разматрамо потребу измене Закона о порезима на употребу, држање и ношење добара, између осталог и у делу опорезивања на употребу моторних возила. Очекујемо да ће заједно са изменом Закона о финансирању локалне самоуправе, у пакету ићи и порески закони: измена Закона о порезима на имовину и Закона о порезима на употребу, држање и ношење добара – речено нам је у овом министарству.
У тренутних седам категорија возила, чије се кубикаже крећу од 1.150 па до изнад 3.000 кубика, власницима се зарачунавају порези почев од 1.220 у првој, па до 222.280 динара у седмој групи. Нова категоризација донеће и нове цене, па се може очекивати да некима овај намет порасте али да се некима и смањи, уколико из више падну у нижу групу.
Коначан нацрт новог закона који се бави овим порезом ипак ће највише зависити од Закона о финансирању локалне самоуправе. Није случајно што ови прописи пред парламент иду „у пакету“. Од коначног изгледа закона о финансирању локалне самоуправе зависиће и висина разрезаног пореза за моторна возила. Јер, процене су да би се око три милијарде динара, које се тренутно годишње сливају у општинске и градске касе од намета на аутомобиле, по усвајању новог закона, преселиле у републички буџет.
