Прочитај ми чланакМеђусобна препуцавања, на линији Општина Чајетина – Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, око грађевинске дозволе за златиборску гондолу, потиснула су у други план економски аспекет овог пројекта.
Када буде изграђена, ова гондола возиће трасом дугом 8.866 метара од центра туристичког насеља Златибора до врха Торник, капацитета 600 путника у 55 кабина. То је највећа инвестиција општине Чајетина, јер су у њу уложили 13 милиона евра из локалног буџета, али није било речи о томе за колико ће се та инвестиција исплатити или да ли ће бити профитабилна.
– Гондола ће се отплатити за седам година – тврди за „Блиц“ Бојана Божанић, директора ЈП „Голд гондола Златибор“, позивајући се на студију оправданости „која је позитивно оцењена и усвојена од стране државне ревизије, надлежних органа и институција“.
Пројекцију да ће се уложени новац вратити за седам година, студија је засновала на цени најјефтиније вожње која ће у просеку коштати пет евра, бројци од 300.000 туриста годишње који остваре око 1,2 милиона ноћења и просечној посети Торнику у зимској и летњој сезони. Плус излетници из околних градова, власници викендица и апартмана на Златибору који се не рачунају као туристи, екскурзије и овдашње становништво које би гондолу користило као јавни превоз између Златибора и села Рибница.
– Пројектовани приход гондоле у првој години рада је 1.834.646 евра, а пројектовани расход 1.165.046 евра. У другој приход би био 2.201.576, а расход 1.208.321 евра. Наредних година приход би се знатно повећавао. По овој статистици, гондола би од самог почетка остваривала нето добит која је би за прву годину износила 153.806 евра, следеће 444.420, а сваке наредне око 800.000 евра – наводи Божанићева.
Ако се испуни обећање, дато у четвртак када је наливен први носећи стуб, да ће гондола прве туристе превести јуна 2018, студија каже да ће до 2025. бити отплаћено 10 милиона евра плаћених француској компанији „Помагалски“ за опрему, и три милиона за грађевинске радове.
Индиректни приходи, додаје она, биће већи од новца које заради жичара. Управо у подножју Торника, око језера Рибница, планира се пројекат „Нови Златибор“ који ће на преко 200 хектара понудити земљиште за хотеле високе категорије и луксузна апартманска насеља.
– Гондола ће бити кичма нових инвестиција у део Златибора око Торника и окосница нашег циља да за десет година имамо милион туриста и 10 милиона ноћења годишње – наводи саговорница “Блица”.
Сходно грађевинској дозволи коју је у јулу издало Министарство грађевинарства, Златиборци су 21. септембра озваничили почетак градње гондоле, заправо њене пете, последњу фазу.
У општини Чајетина кажу да су Министарству доставили уредну документацију за преостале четири фазе и очекују да ће убрзо добити дозволу за подизање почетне станице.
