Обарањем Су-24 у Сирији, Турска је одсекла грану на којој седи, пише Ројтерс у анализи догађаја који је потпуно пореметио односе Анкаре и Кремља, а који може имати и драстичне последице на светску геополитику.

Повезанији него што се мисли: Највеће последице Турска ће имати у трговини и енергетици
Како се наводи у анализи, рушење руског авиона имаће вишеслојне последице по сарадњу две земље, а највеће последице Турска ће сносити у трговини и енергетици.

Туризам

– После Немачких, руски туристи су најбројнији гости одмаралишта у Турској… Позив руског државног врха упућен својим грађанима „да не путују у Турску“ вероватно ће имати великог одјека, па је јасно да ће само у Туризму турска изгубити милионе долара. Подсетимо, руске туристичке агенције такође су најавиле суспензију туристички аранжмана у Турској.

Русија разматра могућност ограничења или потпуне забране коришћење руских лука за турске бродове, као и забрану коришћења руског ваздушног простора за турски цивилни авио-превоз.

Исхрана

– Турска није била погођена забраном извоза пољопривредних производа на огромно руско тржиште, што више неће бити случај… Турска може да заборави на одличне резултате извоза пољопривредних производа у Русији који је у 2014. години достигао 6 милијарди долара.

– Турска је, уз Египат, највећи купац руског жита. У претходној години Турска је купила 4,1 милиона тона пшенице која је завршила у турким супермаркетима.

Царина

Руси на граници враћају многе турске камионе или их детаљно сатима прегледају, а с царине је враћена велика количина робе која не одговара руским стандардима и прописима

Гас и нафта

– Русија је највећи снабдевач природним гасом Турске. Анкара је годишње од Русије куповала између 28 и 30 миларди кубних гаса, што је нешто на шта Ердган после обарања руског авиона више неће моћи да рачуна.

– Према званичним подацима руске амбасаде у Турској, Русија је четврти највећи снабдевач Турске нафтом и нафтним дериватима.

Турски ток

– И сама најава отказивања пројекта Турски тока, итекако би требало да забрине председника Ердогана и премијера Давутоглуа јер ће турску губици бити несагледиви!

Грађевинарство

Министар грађевинарства Русије Михаил Мењ рекао је да не искључује могућност да се турске грађевинске фирме повуку с руског тржишта.

Према подацима руске усељеничке службе, тренутно у Русији, с радном дозволом, борави 87.680 турских радника, а више од једне хиљаде њих су грађевински радници.

Једна од највећих турских грађевинских компанија у Русији, „Енка“, може да западне у проблем. Наиме, само у 2014. години компанија је уговорила грађевинских послова за више од 400 милиона долара, а само од издавања канцеларијског простора зарађује годишње око 100 милиона долара.

Турске компаније тренутно у Русији граде највећи број објеката, попут највиших небодера у московском пословном средишту „Мосцоw цитy“ – торањ Исток и торањ Еволуција, као и на инфраструктури за потребе Светског фудбалског првенства у Русији 2018. године.

Осим тога, неки листови наводе да се може очекивати прекид платног промета између двеју земаља.

Када се све одузме и сабере, Турска ће после обарања Су-24 бити у вишемилионским губицима, које ће тешко имати одакле да надокнади.

информер.рс, јутарњи.хr

Ознаке: односи, Русија, Турска