Прочитај ми чланак

ЈАК-130 СТИЖЕ У СИРИЈУ: Русија најављује испоруку договореног оружја

0
Јак - 130 руски борбени авион

Јак – 130 руски борбени авион

Према заменику начелника Већа сигурности Руске Федерације, Москва преиспитује своје уговорне обвезе са Сиријом у испоруци конвенционалног оружја.

„Санкције Уједињених нација не утјечу на трговину конвенционалним оружјем између Русије и Сирије. Ми ћемо обавити испоруку свих оружја у складу с уговорима који су потписани раније“, за РИА Новости је изјавио Евгениј Лукјанов, преноси агенција Спутник.

„Русија је до сада није испунила обвезе раније потписаног уговора о испоруци авиона Јак-130 или испоруке противракетних одбрамбених система С-300“, додао је Лукјанов.

Сирија је известила да је уплатила аванс од готово 100 милијуна долара за првих шест авиона, чија се вредност процењује више од 15 милиона долара – по комаду. Авионии су требали бити испоручени у три фазе, девет јединица прошле године, 12 у 2015. години и 15 током 2016.

Високи званичник руског произвођача зракоплова „Иркут“ је средином априла рекао да је уговор за продају 36 руских авиона био суспендиран док се ситуација у Сирији не стабилизује.

Руски министар спољних послова Сергеј Лавров је поновио став Москве изјављујући да је продаја одбрамбених оружја Дамаску у складу с међународним правом.

Извор: altermainstreaminfo.com

23 коментара “ЈАК-130 СТИЖЕ У СИРИЈУ: Русија најављује испоруку договореног оружја

  1. dili sam ja to каже:

    Sve ce to ISIS da vam unisti

  2. Бр каже:

    Ало бре, није зракоплов, зракомлат и остали куромлати, него ваздухоплов!

    1. sasa каже:

      mislis vazduPLOhov

  3. staza каже:

    Forger, ili Jak, stvarno jak avion malo brzi od komarca

    1. Kožedub*** каже:

      Kakav Forger? Što pričaš o stvarima o kojima nemaš pojma? Forger je NATO naziv za palubni avion Jak-38. I da li stvarno misliš da je danas kod modernih aviona najbitnija brzina ili neke druge stvari?

    2. staza каже:

      pa bitna je brzina, da moz da pobegne kad ga poteraju fantomi. A u pravu si, Forger je zaista naziv za palubnog lovca Jak. To sam se samo zezao da vidim dal ce neko da reaguje, znaci da ima i ozbiljnih koji citaju ove pisanije. Inace, to mi doslo iz glave jer sam se setio one scene iz knjige Lov na crveni oktobar kad pilot Jak-a porucnik Savrov na nekulturnij nacin vodi polemiku sa cak tri americka fantoma. Jednog je cak i pogodio probusio mu kormilo, kako to lepo napisa pokojni Klenci, raketa je probila borom zakaljenu povrsinu. Uvek sam se pitao zasto Klensi nije u toj knjizi Fantomima suprostavio MiG-a ili nekog suhoja vec to smece Forgera?

    3. Kožedub*** каже:

      Koji fantomi? Možeš li mi reći?

    4. Mile Tranzicija каже:

      Dečko pojma nema, La5 fn (La 7). Juriš 63. pobedu? Moji favoriti su pored Čkalova i Popkova još i Japanci Anabuki Satori (44. godine leti krš sa dva mitraljeza na Ki43 protiv Mustanga) i Saburo Sakai (Pročitaj knjigu Samuraj, ako nisi). Od Gvadalkanala do kraja rata (doduše ne često) leti sa jednim okom. Preživeo rat. Pozdrav Kožedube.

    5. Kožedub*** каже:

      Najzad neko da shvati :-) Svaka čast! Moji favoriti su pored Saburoa kojeg si naveo i koji je pokušavao Helketa (Grumanova željezara) da skine sa Zeroom ,Pokriškin, major Erih Hartman sa 352 vazdušne pobede (diskutabilno) i recimo onaj lakej Adolf Galand. Pozdrav Tranzicijo!

    6. Mile Tranzicija каже:

      Kožedub, ja sam rođen sa pogledom na nebo! Slušaj, u Srbiji je previše ljudi koji su zaluđeni Nemačkim asovima. Jeste, Hartman je najveći, Galand (104 pobede) najmlađi general Luftvafe, Hainc Ber, Marsej, Barkorn, hiljade njih koji imaju više od 5 pobeda. Pogledaj Ruse do 1943., asovi na I-16, Lagg-u, potpuno inferiornim avionima. Znači, avion kanta, al’ imam srce i znanje. Jako interesantni su Finci i njihovi asovi na Brevster Bafalu (to ni oni koji su ga napravili, Amerikanci, nisu zanali da lete). Na netu pronađi Rumune i Mađare, interesantna priča, tipovi su se prvo borili sa Nemcima protiv Rusa, a od 1944, sa Rusima protiv Nemaca- Rumun, grof Katanacu. Japanci, naravno, koji su verovatno najveći od svih, jer 1945, se na zastarelim Zeroima i Oskarima (mali broj proizvedenih modernih Ki-84, Šidena, Ki-61 i Ki-100) bore protiv Mustanga, Tanderbolta, Helketa, a posebno protiv bombardera, B17, B24 i B29. Kožedub, evo ti jedna informacija. Najveći as Komonvelta (RAF-a) Južnoafrikanac Perl Petel, oko 50 vazdušnih pobeda je poginuo 1941. u okolini Kumanova, leteći iz Grčke u sadejstvu sa vazduhoplovstvom Kraljevine Jugoslavije. Još ako se baviš maketarstvom, Kožedub, „kupio“ si me 100% za sva vremena. Pozdrav!

    7. Kožedub*** каже:

      Svi su mi oni dragi na neki svoj način i ne preferiram previše Nemce zato sam i u zagradi za Hartmana dopisao da je diskutabilna brojka od 352. vazdušne pobede jer im verifikacija istih nije bila baš pouzdana koliko znam. Zanimljiv mi je Pokriškin koji je leteo na P-39 na kojima glupavi amerikanci nisu znali da lete, a Rusi su imali itekakve asove. Naravno, Ivan Kožedub mi je posebno zanimljiv jer je bio trostruki narodni heroj Sovjetskog saveza što je retkost. I da, bavim se maketarstvom :-)

    8. Mile Tranzicija каже:

      Vidiš, P-39 koje su Rusi dobili su Engleski P39, za koje su Englezi ustanovili da su potpuno neupotrebljivi za njihove potrebe. Šta su uradili Rusi da bi od njega napravili avion? Prvo su skinuli ogromnu, 300kg tešku radio stanicu velikog dometa sa njenim antenskim sistemom. Skinuli su i potkrilne gondole za mitraljeze 7,7mm (sa svakog krila po jedan), i time zadržali samo naoružanje u trupu, dva mitraljeza 12,7mm i motor top, koji je kod nekih primeraka originalni 37mm, a kod nekih je modifikovani Ruski ŠVAK 20mm kao kod LA 5, LA7 i kod JAK-ova. Demontirali su i zamenili oklopne ploče kabine (iza pilota). Pošto su uradili sve ovo, značajno su olakšali avion, za preko 600kg. Tek tada je P-39 počeo da se u vazduhu ponaša kako treba. Rusi su i promenili način upotrebe P39-ke. Dok je kod Amera bila predviđena za borbu na srednjim visinama, od 4 do 7 km, Rusi su je uglavnom koristili na visinama do 4 kilometara. Manevarski je ona i dalje puno slabija od LA5, a pogotovu JAK-ova, tako da je prevashodno korišćena za napad na Nemačke bombardere i jurišnike (Štuke). U borbi protiv nemačkih lovaca, ME-109 i FW-190 uputstvom je savetovana borba po vertikali, jer su po horizontali Nemački lovci imali bolju pokretljivost. Kasnije su Rusi direktno od Amera dobili unapređene P39 pod nazivom P400 sa jačim motorom, boljom opremom. Koju razmeru radiš? Ja radim 1:48 uglavnom drugi svetski rat, tu i tamo po neki moderan avion, uglavnom Ruski.
      Pozdrav Kožedube.

    9. Kožedub*** каже:

      Uglavnom 1/48 Nemci i Sovjeti (moderno i 2. sv. rat), ali u šteku imam svega i svačega pa kako sam raspoložen….

    10. Mile Tranzicija каже:

      Jadan si ti ako o Sovjetskoj tj. Ruskoj avijaciji sudiš po filmu Top Gan i ako ti je to jedino znanje koje imaš o toj oblasti. Prvo, Jak 130 je od strane Rusa razvijan zajedno sa Italijanima kao školsko-borbeni avion, i za te namene je jedan od najboljih na svetu. U svakom slučaju bolji od Britanskog Hoka koji usput koriste i Amerikanci, čak ga i licencno proizvode. Drugo, samo su dva Američka aviona nosila naziv Phantom. Manje poznat je mornarički palubni lovac sa kraja 40-tih, početka 50-tih, (korejski rat) a drugi mnogo poznatiji je F4 Phantom, (od Vijetnamskog rata pa do sada) koji se u nekim vazduhoplovstvima i dan danas koristi, ali je poput MiG-a 21 danas zastareo. Ostalim Američkim lovcima slovo F (f-15, f-16, f-18) označava prevashodnu namenu, fighter (borac-lovac), dijabolo.
      A o tome, čiji su avioni bolji, ruski ili američki (Evropski) sa tobom je iluzorno raspravljati i objašnjavati ti šta znači LPD, RAKUS, BORBA PO VERTILALI, HORIZONTALI, DOG-FIGHT, ZAHVAT, BRZINA PENJANJA, PONIRANJA, G OPTEREĆENJE LETELICE I PILOTA….
      GDE LI VAS SAMO NAVATA VUČIĆ, OVAKO JADNE I NEPISMENE…

    11. ултра каже:

      Јак 130 је школско борбени авион који служи за обуку пилота почетника.Наравно носи и невођена а и вођена убојна средства и може да буде у улози лаког бомбардера-јуришника.Његова намена није борба за превласт у ваздуху ,Сирујска војска има апсолутну превласт у ваздуху против америчкох такфириста и салафиста све док нису ту авиони империје зла и њених савезника израела и турске.

    12. pravda каже:

      јак-130 је намењен првенствено за обуку пилота а може бити коришћен за извиђање и за бомбардовање копнених снага

  4. giulio1970 каже:

    Ma dajte Asadu ono što je platio Putine neka istrebi tu promeričku iSiS gamad!!!!

    1. staza каже:

      doce ta gamad ovde uskoro

    2. Kožedub*** каже:

      Ja vidim da ti imaš neku gamad u glavi samo si zaboravio…..

  5. E. Lirsch каже:

    A NATO-fasisti nemaju zabranu UNO da naoruzavaju saudijske satrape ID-e. Oni to krijuci ili sta.
    Koji U N O koji bakraci. Salji oruzje ljudima koji se brane od anglosaksonske nemani.

Коментари су затворени.