Прочитај ми чланак

КИНЕСКО-РУСКО ЧУДО ЈЕ РОЂЕНО: „Више је Ербас него Боинг“

0

Кина и Русија представиле су свој грандиозни пројекат путниучког авиона и то у природној величини.

На највећој авио смотри у Азији, обелоданили су како изгледа летелица која представља заједниучки напор две источне државе да се пробију на тржиште којим доминирају амерички Боинг и европски Ербас.

Јавности је представљен авион ЦР929 који је плод заједничког улагања КИне и Русије преко заједничке компаније ЦРАИЦ.

„Наш програм напредује и налази се у планираном року“, рекао је председник стратешког партнера у пројекту са руске стране, компаније УАЦ. „Тренутно је у фази идејног пројектовања и ми смо у фази избора добављача и опреме, која ц́е бити завршена до краја 2019. године“, каже он.

Труп авиона дугачак је 22 метра, висок 6,5 метара и широк 5,9 метара, простране је унутрашњости, док је кокпит представљен са стварним системима који још нису изабрани.

„То је више Ербас, него Боинг“, оцена је једног од познаваоца.

Руски УАЦ и кинески ЦОМАЦ најавили су 2014. године да ће сарађивати на програму широкоготрупног авиона, а три године касније почели су пун развој програма формирањем заједничког предузец́а Цхина-Руссиа Цоммерциал Аирцрафт Интернатионал Цорпоратион (ЦРАИЦ).

До данас су вец́ тражили предлоге за мотор авиона и опрему за слетање.

Како је раније најављено, ЦР929 ће први лет обавити 2023. године.

ПОМОЗИТЕ РАД СРБИН.ИНФО ДИНАРСКОМ УПЛАТОМ – КЛИКНИТЕ ОВДЕ!

23 коментара “КИНЕСКО-РУСКО ЧУДО ЈЕ РОЂЕНО: „Више је Ербас него Боинг“

  1. Dijasporac каже:

    Кинези све украдоше и продају као своје.

  2. Mile Tranzicija каже:

    Rusi vec imaju odlicne putnicke avione koji se probijaju na trzistu. SU 100 na primer. Lete ga Svajcarske, Meksicke i druge aviokompanije. Odnos cena / kvalitet odlican, duplo je jeftiniji od zapadnih analoga, Boinga i Erbasa.
    Ovaj potez sa Kinezima je odlican. Veliko je trziste civilnih aviona u Rusiji i Kini, par hiljada aviona.
    Sto bi uopste kupovali tudje proizvode kada to mogu da prioizvedu?

    1. AUTOR каже:

      Rusija je kako to lepo rece jedan…. benzinska pumpa maskirana u drzavu…
      sve ostalo je … dimce na vaginche…beda….
      jos se malo otima ali ima da pukne…
      to je carstvo sazdano na zlu… i mora da padne…

    2. Спира каже:

      само ти лај али нећеш још дуго . Твоји фашистима је одзвонило.

  3. AUTOR каже:

    Sve sto su Ruje i Kinezi napravili je falsifikat, kopija i kraden dizajn…
    setite se da su motori za prvobitne MiG-ove u stvari engleski…

    1. Спира каже:

      Гусеница, гусенични систем кретања

      Капетан руске армије Дмитриј Загрјашски израдио је 1837. цртеже гусеничног
      система кретања Добио је патент, али његов изум тада није заинтересовао индустријалце, па је патент две године касније анулиран. Тек 1877. је руски сељак, самоуки проналазач Фјодор Блинов, довршио оно што је Загрјашски започео, створивши вагон на гусенични погон. Тај проналазак је омогућио производњу трактора, а касније и тенкова.

      Видео-рикордер

      руски инжењер Александар Поњатов, радио је 1950-их у америчкој компанији Ampex, коју је сам и основао. Тамо је успео да реши задатак снимка видео-сигнала. Његова компанија је током пола века била светски лидер у области професионалног снимања и репродукције слика и пратећег звука на магнетној траци, а светски електронски гиганти субили принуђени да користе Поњатовљеве патенте у производњи кућне видеоапаратуре.

      Крековање бензина

      Процес у коме се бензин добија од тешких фракција
      нафте или оних које имају вишу температуру кључања. Захваљујући крековању од
      нафте се може добити 70% бензина, док обична прерада даје само 10-20%. Руски
      инжењер Владимир Шухов први је открио крековање и 1891. створио пројекат
      индустријског погона.

    2. Mile Tranzicija каже:

      Univerzitet Lomanosov u Moskvi ima 20.000 studenata.
      Medju prvih 5 obrazovnih institucija u svetu.
      To je snaga Rusije za buducnost.

    3. AUTOR каже:

      Rusija nema buducnost
      preti joj raspad
      a ti studenati… sve ce to na zapad… u Kaliforniju…

    4. Спира каже:

      хахаха имаш мокре санове

    5. AUTOR каже:

      znas li bedo, koliko ima naucnih laboratorija na americkim privatnim univerzitetima…
      nisi ni cuo za njih

      je bo te lomonosov…

    6. Mile Tranzicija каже:

      Glupi idiote Zigmunde, Lomanosov je DRZAVNI univerzitet, tu se skolovanje ne placa, placa Riska drzava, nije ko u Americi, kolko para, takva i diploma.
      Kretenu, 20.000 studenata, obrazovanje dostupno svima koji su svojim radom u srednjoj skoli stekli uslov, i bogati i siromasni
      Glupane neobrazovani, pogledaj svetsku listu obrazovnih institucija, u prvih 5 dva Kineska, jedan Ruski, jedan Indijski unoverzitet.
      To je osnova razvoja tih zemalja, retarde.

    7. AUTOR каже:

      vidimo, razvijene su u PM
      aj ne seri…
      nijedan istocni univerzitet ne moze da se meri sa privatnim na zapadu
      npr Stenford…
      a zar ih malo ima u Americi…
      tamo goljare ko Rusi ne mogu ni da prismrde… sem ako ne prebegnu i ne dobiju nekakvu stipendiju…

    8. Mile Tranzicija каже:

      Glupi retardu Vranjanski!
      Ruski kosmicki program su razvili Indijanci?
      KRETENU, NACIJA KOJA JE SAHOVSKA VELESILA DAJE MATEMATICARE, FIZICARE SVETSKE KLASE.
      MA STA PRICAM TEBI, GLUPOM RETARDU!
      MARS NA NEKI ZUTI SAJT PA TAMO SLAVI ZAPAD, GLUPI IDIOTE!

    9. AUTOR каже:

      kinezi – jedu kucice, skorpije i miseve
      indijci – jedu pacove
      rusi – ne jedu nista, samo piju…

      nego reci ti nama, mozda znas, zasto Ruje vole onoliko da kache cilime na zidove….

    10. Mile Tranzicija каже:

      Nesto si pobrkao. ?!?

    11. AUTOR каже:

      Staljin otkrio gulag, sibir i progonstvo…
      … 20 miliona ljudi je SSSR pobio… svojih ljudi…
      vishe nego Hitler…

    12. Спира каже:

      чуди ме како твоји нису страдали у том гулаку.

    13. Mile Tranzicija каже:

      Nesto si i pogodio, glupi Zigmunde mrzitelju. Da, tacno, prve mlazne motore je SSSR dobio od Engleza, 1946. godine. Ti motori su Sovjetskom pamecu pojacani za 20% i kasnije ugradjivani na MiG 15 (17).
      Znas li koja je godina danas glupi stvore? 2018- ta, da te podsetim. Od nekadasnih Engleskih motora nije ostalo nista, samo secanje na njih.
      Zigmunde, glupi stvore, konsultuj vazduhoplovne inzenjere o kvalitetu Riskih motora danas, Tumanskom, Ljuljki, AF-u, reci ce ti ljudi.
      Nijedan Rols Rojs i PW mlazni motor nikada nece imati snagu kao Rus, nebitno koji. O „pumpanju“( naglom dodavanju snage do forsaza i potpunom oduzimanju snage na minimum) da ne govorimo, zapadni motori tada obicno eksplodiraju.
      Zigmunde, Americki kosmicki program, NASA zavisi od isporuke Ruskih raketnih motora. To su cinjenice, ali dzabe ti ja pricam, tebe ce mrznja prema sebi, svom slovenskom poreklu da ubije.
      Zigmunde, ponasas se kao Hrvatski konjusar na Austrijskom dvoru, sam bi najvise voleo da te NEMA, iskompleksirana spodobo.

    14. Спира каже:

      само да се надовежем у вези проналаска „“Хеликоптер“““

      Игор Сикорски је још један руски проналазач чији је потенцијал у пуној мери
      реализован у иностранству. Он је 1910. створио прототип ротокоптера који је
      успео да се подигне у ваздух. Већ 1912. је направио први хидроавион, а затим и прве авионе са више мотора. После Октобарске револуције је емигрирао у САД. Тамо је заједно са чувеним руским композитором Сергејем Рахмањиновом уложио средства у оснивање сопствене компаније Sikorsky Aeroengineering Corp. Први експериментални хеликоптер Сикорског, конструисан у САД, полетео је у септембру 1939, а њиме је управљао сам проналазач. Схема овог хеликоптера је актуелна већ више од пола века. По тој схеми је направљено готово 95% свих хеликоптера на свету. Сикорски је 1942. направио и први хеликоптер двосед.

    15. AUTOR каже:

      gle chuda, u Americi …
      a gde bi drugde…
      da nece mozda u komunjarskoj zemlji….

    16. Спира каже:

      шабане Американц су највећи лопови патената. Један од таквих лопова је Едисон . Тај је крао патенте где год је стигао.

      Комбајн
      Руски проналазач Андреј Власенко управљао је имањем у Тверској Губернији. Он је 1868. изумео први комбајн и назвао га „жетелица-млатилица“. Први комбајн су вукла три коња, био је направљен углавном од дрвених делова, а по продуктивности је могао да замени 20 жетелаца. У Тверској Губернији су на спахијским имањима још дуго коришћене две Власенкове машине, којима је управљао један човек а вукла су их два коња. Тек 10 година касније у САД су новине објавиле сензационалну вест о томе да је у Калифорнији направљена жетелица и вршалица коју су новинари назвали „комбајн“, тј. „комбинована [машина]“. Први амерички комбајн радио је на истом принципу као Власенкова машина, али су га вукле 24 муле, а опслуживало га је 7 људи

    17. AUTOR каже:

      nemam ja sta da pogadjam, to je opste obrazovanje… to svako zna…

      ruske letece kante osim ponekog Suhoja su bezvredne… MiG 29 je avion koji NEMA NIJEDNU vazdushnu pobedu…
      ..
      a sto se tice lansiranja americkih satelita ruskim raketama razlog je veoma jednostavan
      CENA
      jeftina ruska roba… ko i sva ostala sa istoka, naravno…

      a ti se ponasas ko ruski dupelizac… nastavi i uzivaj…

    18. vlada sakic каже:

      Дотичну особу нетреба коментарисати-није тога врена!Да га нисте коментарисали био би незапажен,то га убија.

Коментари су затворени.