Прочитај ми чланак

СРБИЈА НЕСТРПЉИВО ЧЕКА : Ево шта ће бити са руским авионима!

0

Министар одбране Зоран Ђорђевић изјавио је да се чека да председник Русије Владимир Путин потпише указ који ће омогућити долазак шест „мигова 29“ из Русије, али је додао да се још не зна када ће то тачно бити. „Нама је у интересу да мигови стигну што пре, да бисмо почели ремонт и модернизацију авиона, а када ће то бити не могу да кажем, у овом тренутку је најважније да ће они сигурно стићи“, рекао је Ђорђевић за Блиц од недеље, на питање да ли је тачно да ће авиони стићи 24. марта на годишњицу НАТО бомбардовања.

Он је казао и да руски „мигови“ не коштају 185 милиона евра, већ да је то цена комплетног пакета који треба поделити у три фазе.

„Прва фаза је прилагођавање наоружања нашим условима и продужење рока трајања на још 10 година. Друга фаза је набавка резервних делова. А трећа фаза је модернизација авиона и куповина ракета ваздух-ваздух и ваздух-земља“, казао је министар.

Kако је додао, у цену од 185 милиона евра улазе и цистерна за гориво, хангари за држање 10 авиона, стајанке које покривају летелице, као и комплетно одржавање, смештај и модернизовање ракета у наредних 15 година.

„Нисмо хтели да штедимо иако смо могли да прођемо јефтиније за пет до десет милиона евра. Већ смо хтели да имамо систем против ваздушне одбране који је издржљив за нашу економију. Имаћемо десет потпуно ремонтованих и опремљених авиона притом нећемо свих 185 милиона евра дати одмах него у наредних неколико година, водећи рачуна о могућности наше економије“, рекао је Ђорђевић.

Упитан због чега су од Русије бесплатно узета борбена извиђачка оклопна возила БДРМ 2 када су у Србији превазиђена и „Југоимпорт“ је радио њихову модернизацију, Ђорђевић је казао да је реч о донацији 30 тенкова Т72 и БДРМ 2 који су ремонтовани и представљају модернију варијанту од оних које Србија има.

„Није тачно да смо БДРМ 2 расходовали нити га је Југоимпорт модернизовао, истина је да они постоје и да су сви у употреби“, казао је Ђорђевић.

Говорећи о могућности да се врати обавезно служење војног рока Ђорђевић је рекао да би то скупо коштало Србију, око 70 милијарди динара и подсетио да Устав дозвољава приговор савести на војну службу и да је „такорећи половина последње генерације то искористила“.

На питање да прокоменатрише то што је истраживање показало да 73 одсто грађана Србије не жели да ратује за Kосово, казао да Србија води одговорну и мирољубиву политику.

„Нама не треба то искуство, после свега што смо проживели током ’90-тих година у свету нас посматрају као партнера и тако нас и препознају“, рекао је Ђорђевић.

Упитан када ће се знати узрок експлозије у Техничко-ремонтном заводу у Kрагујевцу у којој је троје људи погинуло, Ђорђевић је казао да су формиране две комисије – комисија инспекција одбране и друга коју је он основао, и да је извештај о несрећи на време сачињен и заведен, и чека захтев Вишег тужилаштва у Kрагујевцу.

Он је додао да ће Министарство одбране доставити извештај тужилаштву као надлежном за истрагу, ако то буде тражено.

40 коментара “СРБИЈА НЕСТРПЉИВО ЧЕКА : Ево шта ће бити са руским авионима!

  1. Mitrovic Rado каже:

    Ministar je neznalica i doveden da sprovodi nato poolitiku zlocinacku

  2. jako777 каже:

    Могу ли те питати нешто (ако те то не нервира)?
    Дали мислиш да Лазањски лаже када је рекао да поклоњених 6
    авиона вреде 100 милиона долара?
    Ја мислим да није слагао јер би га иначе напала одмах војска „аналитичара“ који раде за НАТО и запад.

    1. Mile Tranzicija каже:

      Zavisi kakvih i kojih MiG-ova.
      Ajd da podjemo od pretpostavke da MiG 29m2 kosta oko 45 miliona nov. Vijetnam i Jemen su kupili remontovane MiG- ove 29 standard 9-18 za 20 miliona komad. Peru je kupio remontovane sa sistemom za dopunu gorivom u vazduhu 9-19 za oko 25 miliona komad.
      Mnoge zemlje su MiG-ove kupovale od Ukrajine, jer su imali najnize cene.
      Trebalo bi da se cena za MiG 29 isdelija 9-12 (13) u zavisnosti od stanja krece o 10 do 15 miliona.
      To je samo osnova na koju bi se uradila modernizacija.
      Pogledaj na Tango six-u clanak o vazduhoplovstvima Africkih zemalja ( autor je inzenjer iz Mome- jedan od retkih koji nije otisao u Bombardijer), tu su date cene po kojima su nabavljani avioni.
      Pozdrav druze!

    2. jako777 каже:

      6 комада му дође нешто мало више од 15 милиона по комаду
      Ако су имали још 4 године летња до великог ремонта значи ли то да имају око 10 година…Чисто оно да би се погодила приближно година производње…
      Не знам зашто то нису објавили – дали тако нешто може бити уопште нека војна тајна или нешто…
      На крају крајева нема везе…
      Најважније је да ……Изгледа да од модернизацје неће бити ништа – то је он све СРAО да себи да БЕСПЛАТНУ РЕКЛАМУ са обећањима о улагању у наоружање као и обично…..
      У реду погледаћу цене – биће да си у праву јер на крају крајева нису скупи
      Али опет то је на крају 100 милиона

      Поздрав и теби и хвала на информацијама

    3. Mile Tranzicija каже:

      777 ja sam svoje epolete vratio drzavi davne 1995.godine kad sam se po potpisivanju Dejtona iz RS vratio u Srbiju, kuci. Bilo je problema da me RV i PVO puste mada sam odradio znatno vise od 8 godina u uniformi sto je tada bio neki minimum. Znas sta je EI PED (u RV i PVO)? To mi je bio posao. 1999.- 22.marta su me se opet setili po principu „jednom nas, uvek nas“,tako da sam odradio jos jedan rat. Pristina- okolina aerodroma Slatina, Prizren, Dragas, Djakovica, Albanska granica…
      Nadji na netu RL 4 ( narod je tada pricao da postoje neke raketne Prage koje gadjaju avione). Zadnji posao mi je bio to i Igla. 2 lansiranja, iz prislusne kazu, ostecenje vazduhoplova po audio snimku, i prinudno sletanje na Skopski Petrovac.
      Od 7.godine se bavim vazduhoplovstvom, od kad sam napravio prvu maketu aviona. Sad se bavim drugim stvarima od kojih zivi moja porodica. Ponekad, al retko, uspem da ukradem vreme da se bavim maketarstvom.
      Verovatno cu ceo zivot gledati u nebo, i avione.
      Pozdrav.

    4. jako777 каже:

      Твоја ратна а и војничка прича доста дуга и видим да си на доста места био.
      Ја сам неко ко воли авионе и као клинац сам знао све немачке и савезничке авионе из Другог рата по имену…
      И сам бих волео да се бавим макетама и то не само авиона
      али никако да си дам времена да то и урадим и почнем нешто радити у том правцу.
      Хтео сам да кренем са 3Д принтом па би ми то помогло и у раду са макетама (да правим своје макете по мери јер радим и 3Д моделе) па сам од тога одустао….
      Макете су активност која захтева јако много времена а може бити и доста скупа (зависно од тога шта се ради)
      Мени се јако допадају оне сложеније макете које рестаурирају сцене из Првог и Другог светског рата са рововима, уништеним тенковимам срушеним кућама или мостовима, бодљикавом жицом и сличним на ратишту….
      Гледао сам радове неког белгијанца који је радио фантастичне сцене као из филма и све у макетама…

      Отишао сам предалеко у мојој причи..
      Дирнуо си ме у тему која ме интересује али никада да се почнем бавити.Радио сам некада давно нешто ,ало макете авиона и то је све као искуство ….али ме то јако привлачи

      Поздрав!

    5. Mile Tranzicija каже:

      Ta oblast se zove diorama. Nikako da zavrsim T34 sa Ruskom pesadijom u rusevinama. Tenk je gotov, pesadija gotova, treba samo da od gipsa odliem postolje.
      Zavrsicu do leta, nadam se.

    6. jako777 каже:

      Да диорама… хвала !
      Заборавио сам је док сам писао како се зове…али имам хрпу слика разних диорама… сачуване негде на једном ДВДу…

      Видим да смо слични по склоностима….хобију …

    7. Mile Tranzicija каже:

      Ti MiG- ovi su 88.-89.godiste. Serija Isdelia 9-13. Zivotni vek zmaja aviona uz adekvatno odrzavanje je oko 40 godina- otprilike 6.000 do 6.500 sati letenja. Zivotni vek motora Tumanski rd33 ranih verzija koje su na ovim avionima je od 1.000 do 1.200 sati naravno uz odrzavanje. Pretpostavka je da ovi avioni mogu da lete jos oko 15 godina plafon, uz reviziju zmaja aviona
      ( pojednostavljeno sasije) i da imaju jos najvise 2 promene motora ( oko 2.500 sati ili nesto duze jer je zivotni vek novih verzija Tumanski motora duzi.
      Naoruzanje, ono sta vec imamo, rakete R60, R 27, R 73.
      Da bi koristio adekvatno R77 moras da imas Zuk radar ili da ti sa drugog aviona linkuju podatke o cilju. Na zalost, mi nemamo taj drugi, jaci avion ( MiG31, MiG 35, Su 30, 35).
      Sve u svemu, dobro resenje ako se brzo uradi modernizacija. Cak i bez nje, 2.500 sati po avionu omogucava da se na svakom obuci po 10 pilota (po 250 sati naleta). I u tom slucaju su posluzili svsi.
      Sada nasi piloti zbog brzog isteka resursa godisnje na MiG-ovima lete 25 do 30 sati godisnje. Vezba cini majstora. NATO standard je minimum 150sati letenja il’ se vracas u trenazer, a Rusi su se digli na 120- 130 sati godisnje ( za vreme Jeljcina 30- 40 sati).
      Bilo kako bilo, nek ti avioni dodju, bice korist od njih, ako ovi sto vode drzavu imaju bar malo pameti.

    8. jako777 каже:

      Хвала ти на детљном објашњењу Миле.
      Имам јако гадан предосећај да ће та џукела Вучић све дебело да зaјeбe…чим прођу избори све ће да заборави и порекне.

      Када би барем уплатили један део за ремонт и модернизацију одмах па да у томе постоји неко осигурање да ће и бити урађени…
      Овако прво ће модернизација пасти у воду а можде ће и број авиона за ремонт смањити јер више нико не спомиње ни 10 авиона а камоли ескадрилу коју ће Србија наводно имати…..
      (можда је ипак најбоље врабац у руци него голуб на грани)
      А минимум је да довезу и тих шест док се нису предомислили због притиска НАТО и сличних који желе наше пилоте отерати у пешадју…
      Дали је боље овако да довезу авионе? ….
      Боље је ишта него ништа…
      Да само они направе нешто и са Белорусијом око ПВО и да добијемо који БУК М1 или М2 или Тунгуску
      Па некако ћемо скрпати на крају нешто…

    9. Mile Tranzicija каже:

      Pazi, u sadasnjem budzetu, u izdvajanjima za vojsku, NEPOSTOJI finansijska stavka koja se uopste dotice nabavke i remonta tih MiG-ova. Jedino ako se odnekle stvore te pare. Verovacu kad ih vidim na Batajnici.
      Pozdrav.

    10. jako777 каже:

      Управо тако
      чак верујем да је вероватније да их добијемо са Вучићевим поразом на изборима него са његовом победом…
      Ако је Путин лично обећао онда све ће зависити само од наших и дали још увек желе те авионе….

      Поздрав и теби!

  3. drNele каже:

    frka im idu izbori a avioni nisu jos stigli, mamkakvi god samo do stignu do kraja marta

    1. Велика Mетла каже:

      Насули им „крупан“бензин,па не могу да полетУ!;;;)))

Коментари су затворени.