Прочитај ми чланак

Суецки канал блокиран, па одблокиран – поново ФОТО/ВИДЕО

0

Теретни брод "Ever given" који је поново блокирао Суецки канал, ослобођен је - поново.

Саобраћај кроз Суецки канал ће бити обновљен, навела је у саопштењу Управа Суецког канала (СЦА).

Очевидац британске агенције Ројтерс видео је брод у покрету, а египатска телевизија приказала је брод који се налази у средишту канала.

Тегљачи вуку брод према Великом језеру, где ће бити подвргнут инспекцији, пренео је АП.

Теретни брод „Ever given“, који је данас одблокиран, недавно је поново блокирао Суецки канал.

Брод је, само неколико сати пошто је одблокиран, поново блокирао канал, вративши се на исти положај у ком је био данима блокирајући пролаз, рекли су Спутњику извори из администрације Суецког канала.

Брод је поново блокирао канал под налетима јаког ветра, али надлежни су тада рекли да је ситуација сада боља него претходних дана и да очекују да нова блокада буде решена за око сат времена.

„Ever given“ је успешно враћен у одговарајући положај јутрос у 4.30 и тренутно је безбедан“, навела је раније компанија на свом Твитер налогу.

Међутим, иако је брод јутрос био одблокиран, саобраћај није био успостављен.

Шта све стоји у Суецком каналу: Намештај Икеа, 130.000 хиљада грла стоке, нафта…

Заједно са бродовима заробљена је и широка палета робе, од намештаја из Икее до више десетина хиљада животиња.

Многи бродови су такође заглављени у зонама задржавања дуж канала у Египту. Стручњаци из индустрије проценили су да укупна вредност робе заробљене на мору износи између три и 9,6 милијарди долара.

Кроз Суецки канал, између осталог, свакодневно се превезе и 1,74 милиона барела нафте, а у области око канала налази се око 100 бродова натоварених нафтом или нафтним дериватима, преноси РТС.

Шта блокада Суеца значи за Србију?

Овим путем у Србију стиже гардероба, играчке, електроника, разноврсна прехрамбена роба, као и разне сировине за фирме у Србији.

Због тога, није чудо да логистичке и шпедитерске компаније и у Србији, баш као и широм планете, имају пуне руке посла.

„Неколико превозника је сада почело да преусмерава своје пошиљке око Африке, преко Рта добре наде, што ц́е довести до тога да се транзитна времена продуже за око 7 до 9 дана“ казао је за Б92.нет Небојша Ђекић, директор продаје и развоја у компанији Карго партнер Србија.

Како у овој компанији наводе за наш портал, преко Суецког канала извозе се из Србије готови производи, грађа, трупци, јабуке које чак и сазревају у контејнерима…

Управо за такве пошиљке ово може бити највећи проблем, наводе и објашњавају да неке врсте хране не могу да издрже застоје у транспорту.

Извор: sputnik

Ознаке: , ,