Прочитај ми чланак

ПОЧЕЛО ЈЕ: Полиција мери брзину вожње између наплатних рампи и наплаћује казне!

0

Возачи који су данас прошли неку од наплатних рампи добили су признанице на којима је јасно писало којом просечном брзином су возили.

Човек је прекорачио брзину за 1 километар: полицајац је зауставио Драгана и писао му казну да следећи пут „не би газио тако брзо“.

Фото-илустрација: Фејсбук/Игор Обрадовић

У то су се уверили возачи који су управо данас прошли неку од наплатних рампи. Добили су признанице на којима је јасно писало којом просечном брзином су возили.

На мерење средње брзине између две наплатне рампе је пре непуних десет дана управо и упозорио начелник Управе саобраћајне полиције Небојша Aрсов.

Он је објаснио да ће се за те потребе користити постојећи систем наплате путарине.

Не ради се о фиксним камерама које мере брзину у тренутку проласка возила, већ је реч о систему који на основу времена уласка и времену изласка возила са предметне деонице, израчунава просечну брзину кретања.

– Неће бити камера већ ћемо користити постојећи систем наплате путарине. Возаче који су прекорачили брзину заустављаћемо одмах на наплатној рампи или ћемо им слати пријаве на кућне адресе – казао је начелник Управе саобраћајне полиције.

31 коментара “ПОЧЕЛО ЈЕ: Полиција мери брзину вожње између наплатних рампи и наплаћује казне!

  1. VELIKI HRVOSER каже:

    ne radi se o maj.munima nego o autoputevima, pročitaj članak, a ako si štrumpf, reći ću ti jedno proročanstvo-niko te neće voleti ceo život, umrećeš sam i u bedi.

  2. забранити југо-латиницу каже:

    Ово је једна од ријетких добрих ствари које је ова катастрофална власт урадила !
    Смањење брзине ће довести до мање несрећа,мање тешко и лакше повријеђених,мање погинулих,мање трошкова за здрваствени сектор,мање дивљања по путевима…Ово ће се морати увести на све битније путеве по Србији !

  3. Milutin Popovic каже:

    Па у мом осврту на ову тему сам и скренуо пажњу на ПРИМЕНУ ОВЛАШЋЕЊА КОЈА СУ ЗАКОНОМ ПРОПИСАНА А ПОЛИЦИЈА ЈЕ ЈЕДИНА ОВЛАШЋЕНА ДА ИХ СПРОВОДИ И ДА У ДАЉУ НАДЛЕЖНОСТ ( у зависности од тежине прекршаја) СУДУ ЗА ПРЕКРШАЈЕ. Уутврђивању брзине кретања постоје 2 могућности а то су тренутна брзина утврђена фиксним радаром који је баждарен и од стране завода за мере и драгоцене метале добија дозволу за примену и то са дозвољеним корекцијама које у закону нису преписане и са радаром у покрету чиме се у дужем делу кретања возила које се снима радаром прати брзина кретрања тог возила и на основу утврђеног снимања о чему постоји видео запис такоође одобрен од стране завода за драгоцене мере и метале. У сваком случају потребна је контрола брзине кретања возила и то на отвореном делу пута у већој маери али и у граду. Највеће последице које настају у саобраћајним незгодама су НЕДОЗВОЉЕНО ВЕЛИКА БРЗИНА КРЕТЊА ВОЗИЛА НА МЕСТИМА ГДЕ ЈЕ ОГРАНИЧЕНА САОБРАЋАЈНИМ ЗНАКОМ А И ЗАКОНОМ.

  4. Milutin Popovic каже:

    Па ова власт све добија написано са трулог запада јер их они и контролишу а зна се кога можеш да контролишеш и зашто неког политичара контролишеш па онда није чудо да се овако нешто и дешава. Посебно је питање практичне примене и утврђивање самог прекршаја, Лично сам за много строжу примену санкционисања прекршаја и то оних који имају директих утицаја на СМАЊЕЊЕ саобраћајних незгод. То је брзина, алкохол, претицања у свим ситуцијама а без уверавања да ли је то дозвољено или није. Зато треба пре самих снимања створити практичне услове примене таквих снимања. Поред тога оно што је најважније да примена казне треба да буде у што краћем року како би имала сврху или ефекат како хоћете. Оно што у практичном смислу не ваља је чињеница да се по граду снима све и што треба и што не трба а без директног утврђивања прекрашаја а ван града се ретко снима брзина кретња па су последице катастрофалне. Ово има итекако лоше законске последице јер полиција због неутврђеног прекршаја осим снимка нема других доказа па се дешава а тек ће се и дешавати да се због наводног прекршаја возачу написати казна а то је примена овлашћења а кад се утврди да прекршај није постојао онда ће држава а и полицајац морати поред трошкова да сносе и одговорност и то кривичну. У том делу није одрађена законска примена ових и овквих снимака. Очигледно је да се није питала струка и наука већ неко из фотеље коме нису познате чињенице у вези примене законских овлашћења у кажњавању возача на основу УТВРЂЕНИХ ПРЕКРШАЈА.

    1. Alek Sutulov каже:

      Ти Милутине мора да се шалиш или нас овде зајебаваш. Када би држава функционисала како ти овде написа, нико никада не би био кажњен нити би ико икада отишао у ћорку за било шта.

Коментари су затворени.