Прочитај ми чланак

ПОЛА ГОДИНЕ ПРЕ РОКА: Затвара се Главна железничка станица, а ево одакле ће …

0

Радови на измештању инфраструктурних железничких капацитета из станице Београд и са подручја Савског амфитеатра реализују се брже од планираног

Инфраструктура железнице Србије најавила је да ће од 1. јула ове године у потпуности обуставити железнички саобраћај у Главној железничкој станици Београд, као и на прузи Београд Главна станица – Панчевачки мост, што је шест месеци раније него што је пројектом било предвиђено.

Википедија – Wikipedia

То значи да се од 1. јула укида железничко службено место „Београд Главна станица“ и у потпуности обуставља железнички саобраћај на подручју Савског амфитеатра, сазнаје РТС.

Радови на измештању инфраструктурних железничких капацитета из станице Београд и са подручја Савског амфитеатра реализују се брже од планираног, наводи се у саопштењу Инфраструктуре железнице Србије.

Према тој организацији, међународни возови за превоз путника, који су планирани да саобраћају између Београда и Бара, од 16. јуна полазиће из железничке станице Топчидер ка Црној Гори и из Бара долазити у железничку станицу Топчидер. То значи да ће од 16. јуна из железничке станице Топчидер полазити међународни дневни воз за Бар у 9.21 сат, као и вечерњи воз у 21.21 сат.

Међународни воз на релацији Суботица–Бар–Суботица, који креће од 19. јуна, саобраћа из железничке станице Суботица у 16.45 сати преко „Београд Центра“ и обратно.

Осим возова између Србије и Црне Горе, од 1. јула сви међународни возови саобраћаће до железничке станице „Београд Центар“, која ће бити и полазна станица ових возова у супротном смеру. Реч је о два воза из Будимпеште, као и по једном возу из Беча, Љубљане, Цириха, Солуна и Софије до Београда и из главног града Србије за Мађарску, Аустрију, Словенију, Швајцарску, Грчку и Бугарску.

За возове у унутрашњем путничком железничком саобраћају, који су до сада саобраћали преко Главне железничке станице Београд, од 1. јула полазна и долазна станица биће „Београд Центар“ у Прокопу.

33 коментара “ПОЛА ГОДИНЕ ПРЕ РОКА: Затвара се Главна железничка станица, а ево одакле ће …

  1. ЏЕРОНИМО каже:

    Praziluk vlada Beogradom. Prostački šljam nas ismeva i ponižava. Petostruko skuplju Fontanu sam već pomenuo. O jelki koja košta 84 hiljade evra i o rasveti koja gori 6 meseci godišnje da i ne govorimo. A tek o onoj zgradi koja niče na BGD na vodi,koja liči na ustaško slovo U ili na narko palatu u Šilerovoj.
    I sve se to radi zbog suludog projekta BGD na vodi.
    Zatvara se stanica koja znači život za veliki broj ljudi , preusmerava se na skučeni prostor u Topčideru, ili na Prokop, do kog nema prevoza.

    U bilo kom glavnom gradu železnička stanica je slika tog grada i te države.Da li iko razmišlja da je zidanje ove lepe i velike zgrade kao i njena lokacija slučajno baš ovde određena.
    I još nešto: postoji poslovica koja glasi: „ne zatrpavaj stari bunar dok ne iskopaš novi!“
    Samo ludaci mogu da zatvaraju stanicu pre nego se napravi nova.

  2. Мајор, I Тимочки батаљон каже:

    Драго ми је што сам путовао са те станице…

    1. Sloba srpski herooj каже:

      youtube.com/watch?v=9mGZlD-O2_g.

    2. Лав Јеленовић - БИП каже:

      Да. Та станица мислим да је била део радње романа „Убиство у Оријент експресу“ од Агате Кристи. Легендарна станица. Колико је само војника отишло на одслужење војног рока са ње у старој Србији, па Краљевини Југославији и после и у армију СФРЈ. Као дете сам са родитељима толико пута путовао и полазио са ње, али све се мења. Не може вечито да стоји на истом. Важно је само да буду те промене добре и корисне. Надам се да ће ово бити корисно, јер и да није у питању изградња тог фамозног Београда на води, већ одавно се планирало измештање железничке станице. Превазиђено је оно време када је било важно да станица буде у центру града. Тај део града може и треба да се паметније искористи и да буде лепши. Драго ми је што не руше саму зграду станице, јер би то било уништавање културно-историјског споменика, што не треба никако да се ради. Овако зграда станице остаје као подсетник и нама, а и сведок будућим генерацијама како је то изгледало.

    3. Мајор, I Тимочки батаљон каже:

      Ја током студија, три пута, први пут до Ниша, други пут до Новог Сада, и трећи пут до Шапца. А да су и само помислили да је руше, цео Филозофски би дошао да је брани…

    4. Спира каже:

      а где си то путовао??

  3. Дуња каже:

    Београђани који знају шта је ова станица, и колико је лепо имати овакву зграду у центру града и зашто старе станице не сметају ни Паризу, ни Лондону, ни Берлину, ни …. такви људи нису у снс-овцама и зато ће Београд добити уместо своје историје, још једно го#но за украси још једно велико прање пара… овде све мање има оних којима је Београд битан…збрисали су, тако је са Србијом, што не би било са њеним највећим градом….нестаје полако у Србији, Љубав према себи и своме роду, труде се сви око тога….

    1. Мајстор каже:

      Прве 74 године су најтеже.

    2. Marko Zivanovic каже:

      БЕЕград је постао једно велико ГО..НО и ПЕДЕРСКА СЕЉАНА па је ред да добије још једно го..но за “успомену и дуго сећање“. Хаха

    3. Дуња каже:

      С обзиром да се сви журно довлаче у Бгд, немамо се чему смејати, осим кисело…разбијањем овог града, у Србији ће остати само курве и лопови којима је небитно ко краде и отима по Србији….

Коментари су затворени.